rules_and_tips.php

   1 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
   2 <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml">
   3 <head>
   4 <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-1" />
   5 <title>SRS Trading</title>
   6 <link href="style.css" rel="stylesheet" type="text/css" />
   7 </head>
   8
   9 <body>
  10 <!--header paer start -->
  11 <div id="headerPan">
  12 <?php include("header.php"); ?>
  13 </div>
  14 <!--header part end -->
  15 <!--body part start -->
  16 <div id="mainBody">
  17 <!--left side start -->
  18 <div id="leftPan">
  19 <?php include("left_pane.php"); ?>
  20 </div>
  21 <!--left side end -->
  22 <!--right side start -->
  23 <div id="rightPan">
  24 <h1>Regler og noen tips</h1>
  25
  26 <h2>Mønsterdybde og lovverk:</h2>
  27
  28 <ol>
  29 <li>Hjul på biler, lette varebiler og lette lastebiler
  30 skal ha dekkmønster som er minst 1,6 mm (sommerdekk),
  31 3 mm (vinterdekk) dyp langs
  32 senterlinjen og kontinuerlig rundt dekket.
  33 </li>
  34 <li>Dekkene må være tilpasset (dvs. de må oppfylle
  35 krav på spesifikasjonene samt dimensjonen) med hensyn
  36 til hvordan kjøretøyet brukes. De må også ha den samme
  37 luftmengden som dekkprodusenten anbefaler.
  38 </li>
  39 <li>Dekk av forskjellige typer får ikke monteres på
  40 samme hjulaksel (for eksempel skal et radialdekk og
  41 diagonaldekk ikke monteres på den samme akselen, et
  42 kjøretøy med to hjulaksler skal ikke ha radialdekk på
  43 forakselen og diagonaldekk på bakakselen)
  44 </li>
  45 </ol>
  46
  47 <h2>Om vinterdekk</h2>
  48 <ol>
  49 <li>Personbiler, lette lastebiler og busser med
  50 totalvekt på høyst 3,5 ton samt tilhenger som dras
  51 av slikt kjøretøy, skal være utstyrt med vinterdekk
  52 eller likeverdig utstyr i perioden fra den 1. desember
  53 til den 31. mars.
  54 </li>
  55 <li>Vinterdekk uten pigger er ikke tilpasset kjøring
  56 året rundt siden de er konstruert til vinterbruk. Ved
  57 bruk i sommertiden blir veigrepet mindre effektivt mens
  58 slitasjen øker, samtidig kan dekkene føles instabile.
  59 </li>
  60 <li>Nye dekk har en beskyttende glyserolfilm som bevarer
  61 dekkene i mange år. Ved bruk forsvinner glyserolen og
  62 gummiblandingen tørker hurtigere. Dette fører til at dekkene
  63 har dårligere kjøreegenskaper og kortere levetid. Oppbevares
  64 dekkene under riktige vilkår, dvs. i mørket og i en jevn
  65 kjølig temperatur kan de bli opptil 10 år gamle og fremdeles
  66 ha gode kjøreegenskaper. Vedrørende vinterdekk blir veigrepet
  67 mindre effektivt på is og snø allerede etter 5-6 år. Dette
  68 kommer an på type gummiblanding som de inneholder. Det kan
  69 være forskjell på dekkmerkene. Sjekk det med din dekkforhandler.
  70 </li>
  71 <li>Dersom en tilhenger trekkes av en bil med totalvekt på
  72 høyst 3500 kg, som har påmonterte piggdekk, skal tilhengeren
  73 også ha piggdekk.
  74 </li>
  75 <li>Dekkene med den største mønsterdybden skal være montert bak.
  76 </li>
  77 </ol>
  78
  79 <p>Lettmetallfelger skal etter montering på din bil kontrolleres
  80 og strammes hvis det finnes en liten risiko for at boltene kan
  81 løsnes etter noen titalls mil. Det er ditt ansvar som fører å
  82 sjekke om dette er i forsvarlig orden på de biler du fører eller skal føre.
  83 </p>
  84
  85 <h2>Når må jeg bytte dekk?</h2>
  86
  87 <p>For de tre nordligste fylker gjelder:</p>
  88 <ul>
  89 <li>Piggdekk kan benyttes fra og med 15. oktober til 1. mai.
  90 </li>
  91 </ul>
  92
  93 <p>For resten av Norge gjelder:</p>
  94 <ul>
  95 <li>Piggdekk kan benyttes fra og med 1. november til
  96 og med første søndag etter påske.
  97 </li>
  98 </ul>
  99
 100 <p>Vinterdekk, pigget eller upigget, er merket M+S (Mud and Snow).
 101 <a href="http://www.conti-online.com/generator/www/no/no/continental/automobile/themes/dekktips/helarsdekk_no.html">"Helårsdekk"</a>
 102 betraktes ikke som vinterdekk, selv
 103 om de er merket M+S. MERK: BREMSELENGDEN ØKER med opptil 50%
 104 på sommerføre med helårsdekk!
 105 </p>
 106
 107 <h2>Vedlikehold og vask</h2>
 108
 109 <p>Det er viktig å rengjøre dekkene skikkelig før de legges
 110 til oppbevaring for neste sesong, spesielt gjelder dette for
 111 vinterdekk. Bruk egnet dekkvask (emulgerende) som du får kjøpt
 112 på bensinstasjoner. Vask deretter med såpe og skyll med varmt
 113 vann. Ikke kjør i kald snø rett etter at middelet er sprayet
 114 på, dette blir som å vaske olje av hendene med kaldt vann!
 115 </p>
 116
 117 <h2>Dekkets alder</h2>
 118
 119 <p>Alle dekk har den såkalte DOT-koden på sideveggen.
 120 Denne koden forteller når dekket er produsert. Etter år
 121 2000 har koden fire siffere i stedet for tre som tidligere.
 122 De to første siffrene angir produksjonsuke og de to siste
 123 produksjonsår. For eksempel: DOT-koden 0304, som forteller at dekket
 124 er produsert i uke 3 i år 2004.
 125 </p>
 126
 127 <h2>Lufttrykk</h2>
 128
 129 <ul>
 130 <li>Sjekk lufttrykk og dekkenes almentilstand jevnlig,
 131 f.eks annen hver uke. Riktig lufttrykk finner du i
 132 instruksjonsboken, inne i døren på førerside, eller i tanklokk.
 133 </li>
 134 <li>Dekket skal ha normal temperatur når du måler og justerer
 135 lufttrykket. Vent derfor noen timer hvis dekket har vært utsatt
 136 for høy fart eller stor belastning.
 137 </li>
 138 <li>Du bør ha 10% mer luft i vinterdekk enn i sommerdekk.
 139 Dette fordi nordiske dekk med skarp skulder og myk gummi er
 140 mer ømfintlige for spor i veibanen ved lavt lufttrykk, i tillegg
 141 fortetter luft seg i kulde.
 142 </li>
 143 <li>Glem heller ikke at fullastet bil krever mer luft i dekkene.
 144 </li>
 145 <li>Ventilhettene må skrus skikkelig til, siden de skal beskytte
 146 ventilen mot vann og skitt og selvfølgelig også mot synkende lufttrykk.
 147 </li>
 148 <li>Husk også å kontrollere reservehjulet.
 149 </li>
 150 </ul>
 151
 152 </div>
 153 <!--right side end -->
 154 <br class="blank" />
 155 </div>
 156 <!--body part end -->
 157 <!--footer start -->
 158
 159 <?php include("footer.php"); ?>
 160
 161 <!--footer end -->
 162 </body>
 163 </html>